中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)發(fā)起并建設(shè)“優(yōu)云”(U-Cloud)無人機(jī)云系統(tǒng)，并于2016年3月4日獲得中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的運(yùn)行批準(zhǔn)，旨在解決無人機(jī)“黑飛”普遍、申報飛行計劃渠道不暢、空中監(jiān)管難的問題。

拓佳豐圣(上海)科貿(mào)有限公司(簡稱：拓佳豐圣)的航測產(chǎn)品拓普康天狼星無人機(jī)因?qū)崟rRTK無需地面控制點(diǎn)和水平/高程精度可達(dá)1.6cm /2.7cm等顯著優(yōu)勢而贏得業(yè)內(nèi)優(yōu)良口碑。拓佳豐圣一向遵守國家法律法規(guī)，十分關(guān)注微小型無人機(jī)合法飛行問題，此次獲得優(yōu)云認(rèn)證也更加表明了其積極態(tài)度。

優(yōu)云系統(tǒng)認(rèn)證書

將優(yōu)云盒子安裝進(jìn)天狼星無人機(jī)

優(yōu)云盒子(U-Box)十分輕巧，體積為50*35*16毫米、重約35克。采用獨(dú)立電池供電，無需外部電源，同時也支持接入機(jī)載電源。

U-Cloud系統(tǒng)以云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)為依托，對在1500米以下所有的航空器、無人機(jī)等飛行器進(jìn)行低空監(jiān)測。

接入U-Cloud系統(tǒng)之后，無人機(jī)飛行時的飛行路線、高度、速度、航向等數(shù)據(jù)都會被實(shí)時納入云數(shù)據(jù)庫存儲。通過采集到的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會對升空的無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。對于無人機(jī)運(yùn)營者和個人使用者而言，接入U-Cloud系統(tǒng)不僅方便了查看禁飛區(qū)， 還可以實(shí)現(xiàn)飛行計劃的快速申報。

拓普康天狼星無人機(jī)接入U-Cloud系統(tǒng)測試過程如下：

1. 將U-Cloud系統(tǒng)終端U-box嵌入天狼星機(jī)身上預(yù)留的卡槽;

2. 試飛裝載U-box的天狼星無人機(jī);

3. 試飛時，可在電腦上通過U-Cloud系統(tǒng)查看無人機(jī)航行軌跡，并查驗(yàn)無人機(jī)數(shù)據(jù)是否實(shí)時上傳;

4. 進(jìn)行后期無人機(jī)數(shù)據(jù)處理，并檢驗(yàn)是否有數(shù)據(jù)異常。

拓普康天狼星試飛后證明：接入U-box對天狼星的航行與獲取數(shù)據(jù)工作并無影響，且天狼星與U-Cloud系統(tǒng)完全兼容。

目前，拓佳豐圣已將試飛結(jié)果提交中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)，并已通過AOPA審批，拓普康天狼星無人機(jī)成為全國首款獲中國優(yōu)云U-Cloud接入認(rèn)證的進(jìn)口無人機(jī)。

拓普康天狼星航空測圖系統(tǒng)

U-Cloud系統(tǒng)的建設(shè)為無人機(jī)在中國合法安全飛行提供了技術(shù)監(jiān)管平臺，有益于建設(shè)并維護(hù)良好的行業(yè)秩序。

關(guān)于優(yōu)云”(U-Cloud)

2016年4月18日，無人機(jī)云系統(tǒng)U-Cloud(掌上優(yōu)云)正式上線。無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)或所有者個人接入這個監(jiān)管系統(tǒng)之后便于申請飛行計劃，可以一鍵解決飛行計劃的快速報批。

U-Cloud類似于SIM卡追蹤管理，所有的無人機(jī)上都需要裝一個SIM卡或者類似的裝置。這樣一來，每一臺安裝SIM卡的無人機(jī)，飛行時的航跡、高度、速度、位置、航向等都會被實(shí)時納入云數(shù)據(jù)庫，而這些數(shù)據(jù)，可以定位到無人機(jī)的“一舉一動”。公安、民航、空管及空軍等方面，可以根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)，對升空的無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和執(zhí)法。

關(guān)于拓佳豐圣

拓佳豐圣(上海)科貿(mào)有限公司是美國拓普康定位系統(tǒng)公司在上海自貿(mào)區(qū)注冊成立的全資子公司,是上海自貿(mào)區(qū)正式掛牌后注冊的第一家外資獨(dú)資企業(yè)，也是拓普康集團(tuán)在中國設(shè)立的唯一獨(dú)資企業(yè)， 產(chǎn)品覆蓋測量、建筑、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、遙測遙控、新興業(yè)務(wù)等多個領(lǐng)域。