任務(wù)概述

如果在地鐵隧道或車站附件進(jìn)行土石方開發(fā)等工程施工，可能使運(yùn)營(yíng)中的地鐵隧道或車站發(fā)生結(jié)構(gòu)變形。為了保證地鐵運(yùn)行安全，需要進(jìn)行無人值守型自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)。

用戶單位：深圳市工勘巖土工程有限公司

案例簡(jiǎn)介

深圳工勘巖土工程有限公司承接深圳地鐵某車站結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)任務(wù)。監(jiān)測(cè)區(qū)域?yàn)閺澢紊舷滦须p線隧道，總長(zhǎng)度約為150米。考慮到通視的需要，自動(dòng)化全站儀（索佳SRX1X）在彎曲隧道中間位置的變形區(qū)設(shè)站，采用辰維科技獨(dú)有的“自適應(yīng)”數(shù)據(jù)處理技術(shù)，有效解決地鐵結(jié)構(gòu)變形、大氣環(huán)境變化等對(duì)全站儀測(cè)站、觀測(cè)值穩(wěn)定性的影響，取得了良好效果。

辰維科技在地鐵結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)方面獨(dú)創(chuàng)的“多重差分”、“自適應(yīng)”等技術(shù)，打破了隧道環(huán)境對(duì)全站儀系統(tǒng)構(gòu)成的局限，雙線多測(cè)站組網(wǎng)運(yùn)行方式已成為地鐵隧道監(jiān)測(cè)技術(shù)的新亮點(diǎn)。

測(cè)量設(shè)備

    辰維科技AutoMoS自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件，索佳SRX1X超級(jí)測(cè)量機(jī)器人。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

自動(dòng)化：在AutoMoS系統(tǒng)軟件的控制下，24小時(shí)無人值守自動(dòng)化運(yùn)行。

技術(shù)精：采用國際領(lǐng)先的“自適應(yīng)”數(shù)據(jù)處理技術(shù)，使全站儀設(shè)站更加靈活方便

精度高：變形點(diǎn)監(jiān)測(cè)精度優(yōu)于0.5mm

穩(wěn)定好：成熟的自動(dòng)化全站儀系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)、抗環(huán)境干擾的智能化功能設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)24小時(shí)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。